Compatto e impermeabile, questo nuovo telecomando (di serie con tutti i motori dotati di i-Pilot Link) presenta uno schermo touch-screen a colori da 4,3 pollici personalizzabile oltre a pulsanti dedicati. Visualizza lo status del motore, il menù utente, la potenze del segnale GPS, lo stato dell’elica e lo stato della batteria. È alimentato da una batteria ricaricabile.
Nei modelli Ulterra controlla anche l’autostow/deploy e power trim.
Questo sensore Bluetooth contiene una bussola che rileva la rotta istantanea dell’imbarcazione e la comunica al motore elettrico per abilitare la funzione Spot-Lock Jog, che consente si spostare la posizione Spot-Lock in incrementi di 1,5 m in qualsiasi direzione. Questo sensore è già in dotazione nella maggior parte dei motori con i-Pilot e i-Pilot Link (opzionale su alcuni modelli entry level).
Rimuovi il tuo motore elettrico da prua facilmente.
Costruita in composito di alta qualità, la MKA 23, è estremamente robusta e anti-corrosione. Inoltre è progettata specificatamente per i motori dalla coppia più elevata e con gambi più lunghi. Il design a basso profilo lascia la coperta estremamente libera quando viene rimosso il motore. La maniglia di bloccaggio, con perni in acciaio inossidabile, può essere fissata anche con un lucchetto (venduto separatamente).
NOTA: non adatta a motori con gambi superiori ai 60″.
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TRASDUTTORE DA POPPA - SOLIX MEGA SI, DI, DB - A1 
TRASD. DA POPPA - TEMP - 200/50kHz - A3 
ELICA MKP-33 (2331160 Weedless Wedge 2) 
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